- Incoterms sind Klauseln, die den weltweiten Handel erleichtern.
- Nach der CIF-Regel (Cost, Insurance and Freight) trägt der Verkäufer die Kosten für die Lieferung und muss auch für die Versicherung aufkommen.
- Das Risiko geht bereits auf den Käufer über, wenn die Waren im Ursprungshafen auf das Schiff verladen werden.
Die Incoterms definieren die Bedingungen für den internationalen Handel und regeln die Aufteilung der Kosten und Verantwortlichkeiten zwischen Käufer und Verkäufer. Eine der am längsten bestehenden Regeln ist die CIF. Möchten Sie mehr darüber erfahren? Lesen Sie weiter!
Was sind die Incoterms-Regeln?
Der Name Incoterms kommt von International Commercial Terms. Es handelt sich um internationale Handelsbedingungen, die von der Internationalen Handelskammer aufgestellt wurden und den weltweiten Handel erleichtern sollen, indem sie die Aufteilung der Kosten und Verantwortlichkeiten zwischen Käufer und Verkäufer festlegen. Sie werden laufend aktualisiert, die aktuelle Version stammt aus dem Jahr 2020. Die Incoterms sind in die Gruppen C, D, E und F unterteilt.
CIF Incoterms: was bedeutet das?
Die Incoterms CIF gehören zur Gruppe C und ihr Name leitet sich vom englischen Cost, Insurance and Freight ab. Sie gilt nur für Waren, die auf dem See- und Binnenschiffsweg befördert werden. Die CIF-Regel besagt, dass der Verkäufer die Versicherungs- und Frachtkosten während des Transits trägt, während der Käufer die Verantwortung für die Kosten und alle Verpflichtungen übernimmt, sobald die Fracht im Bestimmungshafen angeliefert wird.
CIF-Regel: Lieferbedingungen
Bei der CIF-Regelung sorgt der Verkäufer für die Lieferung der Waren zum Abgangshafen und für die Versicherung der Waren. Der Käufer hingegen übernimmt die Zölle und Kosten, sobald die Waren im Heimathafen angeliefert werden. Außerdem geht das Risiko mit der Versendung der Waren auf den Käufer über.
Kostenteilung
Der Verkäufer trägt die Kosten für:
- die Lieferung der Waren an das Schiff im Ursprungshafen,
- Erstellung und Versand der Handelsrechnung,
- die Erteilung der Ausfuhrgenehmigung,
- Abschluss des Vertrags über die Beförderung der Güter zum Bestimmungshafen,
- Versicherung,
- Verpackung und Etikettierung,
- Benachrichtigung des Käufers, z. B. über die Ankunft der Waren im Abgangshafen,
- die Qualitätskontrolle der Waren.
Der Käufer hingegen hat die Kosten zu tragen:
- den Verkäufer über das gewünschte Datum und den Ort der Lieferung zu informieren,
- die Erteilung einer Einfuhrlizenz,
- Kontrolle der Waren vor dem Versand,
- Steuern und Abgaben im Zusammenhang mit der Durchfuhr und der Einfuhr,
- alle Kosten, die nicht durch den Vertrag abgedeckt sind oder die keine Fracht sind, aber mit den Waren während des Transports vom Ursprungshafen zusammenhängen.
Teilung der Verpflichtungen
Der Verkäufer ist verantwortlich für: den Abschluss des Frachtvertrags für die Ware, die Zahlung der Fracht, die Verladung der Ware auf das Schiff, den Abschluss des Versicherungsvertrags und die Auslieferung an den Käufer sowie die Abfertigung der Ausfuhr.
Der Käufer hingegen ist verantwortlich für: die Unterrichtung des Verkäufers über den vorgesehenen Hafen und das Lieferdatum; die Übernahme der Kosten für die Beschaffung des Ursprungszeugnisses, der Konsulardokumente und der Einfuhrzölle; die Organisation der Einfuhrabfertigung.
Moment des Risikoübergangs
Das Risiko geht auf den Käufer über, wenn die Waren auf das Schiff verladen werden. Sollte es zu einem Schadensfall kommen, muss der Käufer seinen Anspruch bei der Versicherungsgesellschaft des Verkäufers geltend machen.
Transportmittel
Die CIF-Regeln gelten nur für die Beförderung von Waren auf dem See- oder Binnenschiffsweg. Sie werden nicht für den kombinierten Verkehr, d. h. die Nutzung mehrerer Verkehrsmittel, verwendet.
Was ist bei der Wahl des Incoterm CIF zu beachten?
Es ist wichtig zu wissen, dass der Incoterm CIF nur für Waren gilt, die auf dem See- oder Binnenschiffsweg versandt werden. Es lohnt sich, diese Regel zu wählen, wenn der Käufer sich nicht mit Fracht- oder Versicherungskosten befassen möchte. Der Verkäufer muss jedoch bedenken, dass er dann zwar die Frachtkosten trägt, die Verantwortung für alle Risiken aber beim Käufer liegt.
CIF gegenüber anderen Regeln
Die CIF-Regel wird oft mit der CFR-Regel verglichen, da sie sehr ähnlich sind. Der einzige Unterschied besteht darin, dass der Verkäufer nach der CIF-Regel verpflichtet ist, die Ware zugunsten des Käufers zu versichern.
Die FOB-Regel (Free on Board) kann auch auf den Transport von Waren auf dem Wasserweg angewendet werden. Der Hauptunterschied zwischen den beiden Verträgen besteht darin, dass bei einem CIF-Vertrag der Verkäufer für die Waren während des Transits verantwortlich ist, während bei einem FOB-Vertrag der Käufer für die Waren während des Transits verantwortlich ist.
Handel mit Foodcom S.A.
Die Incoterms-Regeln mögen auf den ersten Blick kompliziert erscheinen, aber die Zusammenarbeit mit Foodcom S.A. wird den gesamten Handelsprozess erheblich vereinfachen. Unser Verkaufsteam wählt in Absprache mit erfahrenen Fachleuten aus unserer Logistikabteilung die beste Transportart aus. Die Zusammenarbeit mit unserer Abteilung für Vertriebsunterstützung garantiert, dass die Transaktion unter optimalen Bedingungen abläuft und die Erwartungen der Geschäftspartner erfüllt werden. Bei Foodcom S.A. sind wir in der Lage, auch die anspruchsvollsten Transaktionen umfassend abzuwickeln, und der gesamte Prozess verläuft reibungslos und nach Plan.
