Explained by Foodcom: Incoterm CPT, oder Carriage Paid To – Lieferbedingungen und Konditionen

Autor
Joanna Sikorska
26.04.2023
8 min Lesen
Explained by Foodcom: Incoterm CPT, oder Carriage Paid To – Lieferbedingungen und Konditionen
Zusammenfassung
Inhaltsübersicht
  • Die Incoterms-Regeln sind internationale Standards, die die Rechte und Pflichten von Käufer und Verkäufer im internationalen Warenverkehr festlegen.
  • CPT steht für Carriage Paid To, d. h. die Beförderung frei Haus an einen bestimmten Bestimmungsort.
  • Nach dieser Regel hat der Verkäufer einen Beförderungsvertrag mit dem Frachtführer und zahlt die Fracht bis zum vereinbarten Ort.

Die Incoterms-Regeln sind ein Schlüsselelement des internationalen Handelsrechts. Die CPT-Regel ist eine der am weitesten verbreiteten, die sowohl von kleinen lokalen Unternehmen als auch von großen globalen Unternehmen verwendet wird. Obwohl dieser Incoterm beiden Parteien große Vorteile bietet, ist es wichtig, die Besonderheiten der Regel zu kennen. Wenn Sie mehr über die CPT-Regeln erfahren möchten, lesen Sie bitte weiter!

Was sind die Incoterms-Regeln?

Die Incoterms-Regeln sind internationale Standards, die die Rechte und Pflichten von Käufer und Verkäufer im internationalen Warenhandel festlegen. Sie wurden von der Internationalen Handelskammer entwickelt. Sie erleichtern und verbessern den internationalen Handel, indem sie die Bedingungen für Transaktionen standardisieren und unmissverständlich festlegen. Sie sind in vier Kategorien unterteilt – C, D, E, F.

CPT Incoterms: Was ist das?

CPT steht für ‚Carriage Paid To‘ (frei Haus). Dies bedeutet ‚Beförderung bezahlt an‘ (frei Haus) an einen bestimmten Bestimmungsort. Nach dieser Regel schließt der Verkäufer einen Frachtvertrag mit dem Frachtführer ab und zahlt die Frachtkosten bis zum vereinbarten Ort. Gleichzeitig trägt der Verkäufer das Verlustrisiko für die Ware bis zur Ablieferung. Mit der Übergabe der Ware an den Frachtführer geht das Frachtrisiko auf den Käufer über.

Incoterms of delivery CPT

In der Regel trägt nach dem Incoterm CPT der Verkäufer die Kosten für den Transport zum vereinbarten Ort und der Käufer das Risiko, wenn die Ware versandt wird.

Kostenteilung

Der Verkäufer trägt die Kosten:

  • Kosten, die für die Lieferung der Ware notwendig sind, wie Qualitätskontrolle, Mess-, Wiege- und Zählkosten,
  • die Verpackung der Ware (es sei denn, der Transport ist ohne Verpackung möglich),
  • die Kosten im Zusammenhang mit dem Abschluss des Beförderungsvertrags,
  • die Gebühren für die Exportabfertigung.

Der Käufer trägt die Kosten für:

  • den Transport, es sei denn, seine Kosten werden laut Vertrag vom Verkäufer getragen,
  • alle mit der Ware verbundenen Kosten ab dem Zeitpunkt der Lieferung,
  • Zölle, Steuern und andere Kosten im Zusammenhang mit der Transit- oder Frachtabfertigung,
  • die Unterstützung bei der Beschaffung von Dokumenten und Informationen,
  • alle Kosten, die dem Verkäufer entstehen, wenn der Käufer ihm den Zeitpunkt und den Ort der Lieferung nicht mitgeteilt hat.

Teilung der Verantwortlichkeiten

Die Aufgaben des Verkäufers bestehen darin, die Ware zu liefern, indem er sie dem Spediteur am angegebenen Ort und zur angegebenen Zeit übergibt, den Handelsvertrag sowie alle anderen vertragsgemäßen Dokumente vorzulegen, das Beförderungsdokument zu erstellen, den Vertrag über die Beförderung der Ware zu unterzeichnen, die Sicherheitsanforderungen für die Beförderung der Ware an ihren Bestimmungsort zu erfüllen, die Ausfuhrabfertigungsformalitäten zu erledigen und die Kosten dafür zu tragen, die Ware in einer für die Beförderung geeigneten Weise zu kennzeichnen, den Käufer darüber zu informieren, dass die Ware vertragsgemäß geliefert wurde, dem Käufer alle für den Empfang der Ware erforderlichen Dokumente und Informationen zur Verfügung zu stellen.

Die Aufgaben, für die der Käufer verantwortlich ist, sind: Zahlung des vollen Warenpreises, Annahme der Ware, Genehmigung des Transportdokuments, Unterstützung des Verkäufers (auf Wunsch, Risiko und Kosten des Verkäufers) bei der Beschaffung aller Dokumente und Informationen im Zusammenhang mit der Zollabfertigung bei der Ausfuhr der Ware, Erledigung und Bezahlung aller vom Durchfuhr- und (in bestimmten Fällen) vom Einfuhrland geforderten Formalitäten, Unterrichtung des Verkäufers über den vereinbarten Zeitpunkt und Ort der Lieferung der Ware (wenn eine solche Verpflichtung dem Importeur obliegt).

Moment des Gefahrenübergangs

Mit der Übergabe der Ware an den Spediteur trägt der Käufer die Verantwortung für alle mit der Ware verbundenen Risiken. Außerdem übernimmt der Käufer alle mit der Ware verbundenen Risiken (einschließlich der Kosten), wenn er den Spediteur nicht über den Zeitpunkt und den Ort der Lieferung informiert.

Transportarten

Incoterm CPT ist auf alle Transportarten anwendbar. Es ist auch möglich, mehr als eine Transportart zu verwenden.

Was ist bei der Wahl des Incoterm CPT zu beachten?

Was ist bei der Wahl des Incoterm CPT zu beachten?

Bei der Wahl von Incoterm CPT müssen Zeitpunkt und Ort der Lieferung sowie der Bestimmungsort der Waren genau festgelegt werden. Ein vager Vertrag kann zu Missverständnissen über den Lieferort und die Transportkosten führen. Es ist auch wichtig, daran zu denken, dass der Verkäufer nur bis zur Übergabe der Ware an den Spediteur für die Ware verantwortlich ist, danach geht das Risiko auf den Importeur über.

Danach geht das Risiko auf den Importeur über. Außerdem muss der Käufer keinen Kaufvertrag unterzeichnen und beide Parteien müssen keinen Versicherungsvertrag abschließen. Allerdings muss der Exporteur dem Käufer auf Anfrage die für den Abschluss einer Versicherung erforderlichen Informationen zur Verfügung stellen.

CPT im Vergleich zu anderen Regeln

Eine dem Incoterm CPT ähnliche Regel ist CIP. Sie gilt ebenfalls für jeden Verkehrsträger, und auch die Verpflichtungen des Verkäufers sind ähnlich. Die CIP unterscheidet sich von der CPT dadurch, dass der Verkäufer nach der CIP einen Versicherungsvertrag abschließen und die damit verbundenen Kosten tragen muss.

Die CPT können auch mit der FCA verglichen werden – sie gelten für alle Verkehrsträger und haben das gleiche Moment des Risikotransfers. Bei den CPT wird die Hauptbeförderung jedoch vom Verkäufer übernommen, während bei den FCA der Käufer für die Kosten und Risiken der Beförderung verantwortlich ist.

Handel mit Foodcom S.A.

Die Incoterms-Regeln mögen auf den ersten Blick kompliziert erscheinen, aber die Zusammenarbeit mit Foodcom S.A. wird den gesamten Handelsprozess erheblich vereinfachen. Unser Verkaufsteam wählt in Absprache mit den erfahrenen Spezialisten unserer Logistikabteilung die beste Transportart aus. Die Zusammenarbeit mit unserer Abteilung für Verkaufsunterstützung garantiert, dass die Transaktion unter optimalen Bedingungen abläuft und die Erwartungen der Geschäftspartner erfüllt werden. Bei Foodcom S.A. sind wir in der Lage, auch die anspruchsvollsten Transaktionen umfassend abzuwickeln, und der gesamte Prozess verläuft reibungslos und planmäßig.

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