Niski poziom wód w europejskich rzekach ogranicza transport towarów w Europie

Ren coraz płytszy, transport coraz droższy

Niski stan wód coraz wyraźniej zakłóca transport na Renie, jednym z najważniejszych szlaków handlowych w Europie. Przewozy ładunków do i z Rotterdamu są obecnie około 10% niższe od normy.

Przy płytszej wodzie barki nie mogą zabierać pełnego ładunku. Firmy transportowe muszą więc wysyłać więcej jednostek, czekać na poprawę warunków albo wybierać droższe trasy zastępcze. W praktyce oznacza to wolniejsze dostawy i mniejszą dostępność transportu dla zbóż, olejów, chemikaliów oraz innych towarów masowych.

Problemy na Dunaju blokują dostawy zboża

Trudna sytuacja panuje także na Dunaju. Część portów nie jest w stanie przyjmować dostaw zboża drogą rzeczną, ponieważ niski poziom wody ogranicza ruch większych i ciężej załadowanych jednostek.

Dla eksporterów i odbiorców oznacza to konieczność przenoszenia części transportu na drogi lub kolej. Takie rozwiązanie jest zwykle droższe i mniej wydajne, dlatego problemy na rzekach szybko przekładają się na wzrost kosztów całego łańcucha dostaw. Skutki odczuwają nie tylko firmy logistyczne, ale również przedsiębiorstwa handlowe, przemysłowe i energetyczne.