CPT – che cos’è?
CPT, acronimo di “Carriage Paid To” (Trasporto pagato fino a), è uno dei termini commerciali (Incoterms) utilizzati nel commercio internazionale. Esso stabilisce che il venditore consegni la merce al vettore o a un’altra persona da lui designata e copra i costi di trasporto della merce fino a una determinata località. La responsabilità per il rischio di perdita o danneggiamento della merce passa all’acquirente nel momento in cui la merce viene consegnata al primo vettore. A differenza del CIF, il CPT non include l’assicurazione sul trasporto: il costo dell’assicurazione della merce è a carico dell’acquirente.
Domande frequenti
In che cosa si differenzia il CPT dagli altri termini commerciali?
I termini commerciali, come CPT, CIF o FOB, definiscono la ripartizione dei costi e dei rischi tra venditore e acquirente nel processo di consegna della merce. La differenza fondamentale tra il CPT e, ad esempio, il CIF è che nel caso del CPT il venditore non è responsabile dell’assicurazione della merce durante il trasporto fino alla destinazione finale.
Il CPT può essere applicato a tutti i mezzi di trasporto?
Sì. A differenza di alcuni altri termini Incoterms, come FOB o CIF, che vengono utilizzati principalmente nel trasporto marittimo, il CPT è un termine universale e può essere applicato a tutti i mezzi di trasporto, inclusi quello stradale, ferroviario, aereo o marittimo.
Quali informazioni sono incluse nel prezzo CPT?
Il prezzo CPT comprende il costo della merce e i costi di trasporto fino a una determinata località. Non comprende tuttavia il costo dell’assicurazione della merce, i dazi doganali, le imposte né i costi di scarico della merce nel luogo di destinazione.
Chi è il «primo vettore» nel contesto del CPT?
Il “primo vettore” è la persona o l’azienda a cui il venditore consegna la merce per il successivo trasporto verso la destinazione finale. Può trattarsi di una società di spedizioni, di un vettore stradale, ferroviario o aereo. Nel momento in cui la merce viene consegnata al primo vettore, il rischio di perdita o danneggiamento passa all’acquirente.
