Incoterms® CIP, o Carriage and Insurance Paid To: termini e condizioni di consegna.

Autore
Foodcom Experts
13.08.2024
6 min di lettura
Incoterms® CIP, o Carriage and Insurance Paid To: termini e condizioni di consegna.
Sintesi
Indice
  • Gli Incoterms sono regole internazionali che definiscono i tipi di contratti commerciali per la fornitura di merci.
  • Il CIP è una regola degli Incoterms che stabilisce che il venditore organizza e paga il trasporto dei prodotti.
  • Il rischio di eventuali perdite durante il trasporto è a carico dell’acquirente, ma il venditore è tenuto a pagare l’assicurazione sulla spedizione.

Quali sono le regole degli Incoterms®?

Le regole Incoterms® (International Commercial Terms) sono una serie di standard internazionali introdotti dalla Camera di Commercio Internazionale (ICC) che regolano i termini di consegna delle merci nelle transazioni commerciali. Le regole Incoterms aiutano le aziende coinvolte nel commercio internazionale a definire chiaramente i diritti e gli obblighi di entrambe le parti di una transazione, indicando con precisione il momento in cui la responsabilità della merce passa da una parte all’altra.

CIP Incoterms 2020 – cosa significa?

Il CIP, o “Carriage and Insurance Paid” (trasporto e assicurazione pagati), è una regola degli Incoterms® che prevede che il venditore organizzi il trasporto della merce fino a un luogo specifico e stipuli un’assicurazione per l’acquirente. In pratica, ciò significa che il venditore trasporta e consegna la merce alla destinazione designata e fornisce l’assicurazione.

Termini di consegna CIP

Secondo gli Incoterms CIP, il venditore è tenuto a organizzare e pagare il trasporto della merce fino al luogo indicato dal compratore. Inoltre – in base alle clausole assicurative minime stabilite dall’ICC – il venditore deve stipulare un contratto di assicurazione che copra almeno il 110% del valore della merce.

Allocazione dei costi

Le spese sono a carico del venditore:

  • il trasporto della merce a destinazione,
  • l’assicurazione delle merci,
  • l’autorizzazione all’esportazione e tutte le formalità di esportazione,
    carico delle merci.

Le spese sono a carico dell’acquirente:

  • scarico della merce a destinazione,
  • sdoganamento delle importazioni (dazi doganali e tasse sulle importazioni).

Divisione delle responsabilità

Secondo gli Incoterms CIP, il venditore è tenuto a: consegnare la merce alla destinazione prevista dal contratto, assicurarsi che la merce sia adeguatamente imballata ed etichettata e fornire all’acquirente i documenti necessari, come il contratto di trasporto o la polizza assicurativa.

A sua volta, l’acquirente deve occuparsi di: scaricare la merce a destinazione, organizzare l’autorizzazione all’importazione e pagare gli eventuali oneri di importazione.

Momento di trasferimento del rischio

A differenza di altre regole Incoterms® , nel caso del CIP il rischio della merce passa all’acquirente quando la merce viene consegnata al primo vettore e non quando viene consegnata a destinazione. Ciò significa che è l’acquirente ad assumersi il rischio di danneggiare o perdere la merce durante il trasporto.

Forme di trasporto

Il CIP è una regola Incoterms® che può essere applicata a diverse forme di trasporto, tra cui strada, ferrovia, mare e aria.

Cosa bisogna tenere presente quando si scelgono gli Incoterms® CIP?

Quando si scelgono gli Incoterms® CIP, è bene ricordare che, sebbene sia il venditore a organizzare il trasporto e l’assicurazione, il rischio associato alla merce passa all’acquirente non appena la merce viene consegnata al primo vettore.

È inoltre opportuno ricordare che, sebbene il CIP obblighi il venditore a stipulare un’assicurazione, l’acquirente può scegliere di stipulare un’assicurazione aggiuntiva per proteggere ancora di più la merce. È bene accertarsi che la polizza assicurativa copra tutti i rischi che possono verificarsi durante il trasporto.

CIP rispetto alle altre regole Incoterms

L’Incoterms CIP è spesso paragonato alla regola CIF (Cost, Insurance, and Freight). Entrambe le regole prevedono che il venditore stipuli un’assicurazione per conto dell’acquirente, ma il CIF è utilizzato solo per il trasporto marittimo e fluviale.

Inoltre, nel caso del CIP, il venditore è responsabile della merce solo fino alla consegna al primo vettore, mentre nel CIF il rischio passa all’acquirente solo al momento della consegna della merce. Lo stesso vale per i termini di consegna CPT. Ciò che accomuna le norme CPT e CIP è che in entrambe il venditore si fa carico dei costi di consegna.

Trading con Foodcom S.A.

Nel commercio globale, la scelta della giusta regola Incoterms® può influenzare significativamente il corso e il costo di una transazione. In Foodcom S.A., la modalità di trasporto viene scelta in consultazione con gli specialisti della logistica, sulla base delle specificità della merce, del luogo di consegna e della modalità di trasporto. Scegliendo il CIP, il venditore può essere certo che la merce verrà consegnata a destinazione e l’acquirente può essere certo che la merce sia adeguatamente assicurata.

Questa soluzione è ideale per il commercio internazionale, dove i rischi e le incertezze associate al trasporto possono essere significativi. Con termini di consegna CIP chiari e precisi, entrambe le parti possono concentrarsi sul raggiungimento dei propri obiettivi commerciali, riducendo al minimo il rischio di incomprensioni e controversie.

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