CIP – Qu’est-ce que c’est ?
CIP, abréviation de « »Carriage and Insurance Paid to » » (Transport et assurance payés jusqu’à), est l’un des termes commerciaux (Incoterms) utilisés dans le commerce international. Selon ce terme, le vendeur est responsable des frais de transport des marchandises et de leur assurance jusqu’à un endroit spécifique. Cependant, la responsabilité pour le risque de perte ou de dommage des marchandises passe à l’acheteur lorsque les marchandises sont remises au premier transporteur.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre CIP et CPT ?
La principale différence entre CIP et CPT réside dans l’assurance. Dans le cas du CIP, le vendeur est responsable à la fois des frais de transport et de l’assurance des marchandises jusqu’à un endroit spécifique. Alors que dans le cas du CPT, le vendeur ne couvre que les coûts de transport, et l’assurance des marchandises est la responsabilité de l’acheteur.
Est-ce que le CIP peut être utilisé dans tous les modes de transport ?
Oui. Tout comme le CPT, le CIP est un terme universel et peut être utilisé dans tous les modes de transport, y compris la route, le rail, l’air ou la mer.
Quelles informations sont incluses dans le prix du CIP ?
Le prix du CIP inclut le coût des marchandises, les coûts de transport et les coûts d’assurance jusqu’à un endroit spécifique. Cependant, il n’inclut pas les droits de douane, les taxes ou les coûts de déchargement des marchandises à la destination.
Qui est le « »premier transporteur » » dans le contexte du CIP ?
Le « »premier transporteur » » est la personne ou l’entreprise à qui le vendeur remet les marchandises pour leur transport jusqu’à la destination finale. Il peut s’agir d’un agent de fret, d’un transporteur routier, ferroviaire, aérien ou maritime. Lors de la remise des marchandises au premier transporteur, le risque de perte ou de dommage est transféré à l’acheteur.
