Incoterms® CIP, o Carriage and Insurance Paid To: términos y condiciones de entrega

Autor
Foodcom Experts
13.08.2024
6 min de lectura
Incoterms® CIP, o Carriage and Insurance Paid To: términos y condiciones de entrega
Resumen
Índice

Los Incoterms son normas internacionales que definen los tipos de contratos comerciales para el suministro de mercancías.
El CIP es una regla Incoterms que establece que el vendedor organiza y paga el transporte de los productos.
El riesgo de cualquier pérdida durante el transporte corre a cargo del comprador, pero el vendedor está obligado a pagar el seguro del envío.

¿Qué son los Incoterms®?

Las reglas Incoterms® (International Commercial Terms) son un conjunto de normas internacionales introducidas por la Cámara de Comercio Internacional (CCI) que regulan las condiciones de entrega de las mercancías en las transacciones comerciales. Las normas Incoterms ayudan a las empresas que participan en el comercio internacional a definir claramente los derechos y obligaciones de ambas partes en una transacción, indicando con precisión el momento en que la responsabilidad de las mercancías pasa de una parte a la otra.

CIP Incoterms 2020: ¿qué significa?

CIP, o «Transporte y Seguro Pagados», es una norma de los Incoterms® que exige al vendedor organizar el transporte de la mercancía hasta un lugar determinado y contratar un seguro para el comprador. En la práctica, esto significa que el vendedor transporta y entrega la mercancía en el destino designado y proporciona el seguro.

Condiciones de entrega PIC

Según los Incoterms CIP, el vendedor está obligado a organizar y pagar el transporte de la mercancía hasta el lugar indicado por el comprador. Además – según las cláusulas mínimas de seguro establecidas por la CCI – el vendedor debe suscribir un contrato de seguro que cubra al menos el 110% del valor de la mercancía.

Asignación de costes

Los gastos correrán a cargo del vendedor:

  • transporte de la mercancía hasta su destino
  • el seguro de las mercancías,
  • el despacho de exportación y todos los trámites de exportación,
  • carga de la mercancía.

Los gastos correrán a cargo del comprador:

  • la descarga de mercancías en destino,
  • despacho de importación (derechos de aduana e impuestos a la importación).

Reparto de responsabilidades

Según los Incoterms CIP, el vendedor está obligado a: entregar la mercancía en el destino designado contractualmente, asegurarse de que la mercancía está correctamente embalada y etiquetada, y proporcionar al comprador los documentos necesarios, como el contrato de transporte o la póliza de seguro.

A su vez, el comprador debe encargarse de: descargar la mercancía en el lugar de destino, tramitar el despacho de importación y pagar los posibles gravámenes a la importación.

Momento de la transferencia del riesgo

A diferencia de otras normas Incoterms®, en el caso de los CIP, el riesgo de la mercancía pasa al comprador cuando ésta se entrega al primer transportista y no cuando se entrega en su destino. Esto significa que es el comprador quien asume el riesgo de daño o pérdida de la mercancía durante el transporte.

Medios de transporte

El CIP es una norma Incoterms® que puede aplicarse a diversas formas de transporte, incluidos el transporte por carretera, ferroviario, marítimo y aéreo.

¿Qué hay que tener en cuenta al elegir los Incoterms® CIP?

Al elegir los Incoterms® CIP, conviene recordar que, aunque es el vendedor quien organiza el transporte y el seguro, el riesgo asociado a la mercancía pasa al comprador en cuanto ésta se entrega al primer transportista.

También conviene tener en cuenta que, aunque el PIC obliga al vendedor a contratar un seguro, el comprador puede optar por contratar un seguro adicional para proteger aún más la mercancía. Conviene cerciorarse de que la póliza de seguro cubre todos los riesgos que puedan producirse durante el transporte.

CIP frente a otras normas Incoterms

Los Incoterms CIP suelen compararse con la regla CIF (coste, seguro y flete). Ambas reglas exigen que el vendedor contrate un seguro en nombre del comprador, pero la CIF sólo se utiliza para el transporte marítimo y fluvial.

Además, en el caso del CIP, el vendedor sólo es responsable de la mercancía hasta su entrega al primer transportista, mientras que en el CIF, el riesgo sólo pasa al comprador en el momento de la entrega de la mercancía. Lo mismo ocurre con las condiciones de entrega CPT. Lo que tienen en común las normas CPT y CIP es que en ambas el vendedor corre con los gastos de entrega.

Negociar con Foodcom S.A.

En el comercio mundial, la elección de la regla Incoterms® correcta puede afectar significativamente al curso y al coste de una transacción. En Foodcom S.A., el modo de transporte se elige en consulta con especialistas en logística, basándose en las características específicas de la mercancía, el lugar de entrega y el modo de transporte. Al elegir el CIP, el vendedor puede estar seguro de que la mercancía se entregará en su destino y el comprador puede estar seguro de que la mercancía está adecuadamente asegurada.

Esta solución es ideal para el comercio internacional, donde los riesgos e incertidumbres asociados al transporte pueden ser importantes. Con unas condiciones de entrega CIP claras y precisas, ambas partes pueden centrarse en alcanzar sus objetivos comerciales, minimizando el riesgo de malentendidos y disputas.

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