- Инкотермс — это международные торговые условия, разработанные Международной торговой палатой, которые объясняют условия, задачи, затраты и риски при транспортировке товаров.
- Группа C включает такие термины, как CFR, CIF и CPT, когда продавец несет транспортные расходы, а риск переходит к покупателю после отгрузки.
- Группа D включает такие термины, как DAP, DPU и DDP, когда продавец несет ответственность за доставку товара до места назначения.
- В группе E (EXW) покупатель несет риск и транспортные расходы, а в группе F (FCA, FAS, FOB) продавец отвечает за экспорт, а покупатель — за транспортировку.
Правила Инкотермс® — это глобальный стандарт, определяющий распределение расходов, ответственности и рисков между продавцом и покупателем в международной торговле. Знание этих правил необходимо для того, чтобы определить, кто несет ответственность за транспортировку, страхование и таможенные формальности на различных этапах поставки товара.
Инкотермс® делятся на несколько групп. Такие правила, как EXW, FCA, FAS и FOB, накладывают минимальные обязательства на продавца, перенося риск на покупателя на ранней стадии сделки. CFR, CIF, CPT и CIP, с другой стороны, означают, что продавец покрывает транспортные расходы, но риск передается раньше. Правила DAP, DPU и DDP требуют от продавца полной ответственности до момента доставки товара в пункт назначения. Каждое из этих правил имеет свое уникальное применение, что позволяет гибко подстраивать коммерческие условия под нужды обеих сторон.
EXW (Ex Works): Минимальная ответственность продавца
EXW — одно из правил Инкотермс®, налагающее минимальную ответственность на продавца. В этой модели продавец обязан доставить товар только в определенное место, обычно недалеко от своего склада. Вся ответственность, риск и расходы, связанные с транспортировкой, ложатся на покупателя с момента получения товара. Покупатель организует транспортировку, страхование и выполняет все таможенные формальности.
FCA (Free Carrier): Гибкость в выборе места доставки
Принцип FCA позволяет свободно выбирать место доставки товара, что важно для договаривающихся сторон. Продавец несет ответственность за доставку в указанное место и погрузку на транспортное средство, указанное покупателем, риск повреждения или утраты товара переходит к покупателю. Ответственность за экспортные таможенные формальности несет продавец. Импортер несет ответственность за ввоз и возможное страхование товара. Расходы, связанные с транспортировкой, после доставки товара в согласованное место несет покупатель. FCA — это правило, которое сочетает в себе простое разделение обязанностей с возможностью выбора места доставки в соответствии с потребностями сделки.
CPT (Carriage Paid To): Когда продавец оплачивает транспортировку, а покупатель несет риск.
Правило CPT из формулы Инкотермс® определяет, что продавец несет расходы по транспортировке товара в указанное место, а риск переходит к покупателю, когда товар передается перевозчику. Это означает, что продавец организует и оплачивает транспортировку, а покупатель должен сам позаботиться о страховании товара после погрузки. Продавец обязан выполнить все экспортные формальности, в то время как покупатель берет на себя таможенные пошлины и другие расходы, связанные с импортом.
CIP (Carriage and Insurance Paid To): Дополнительная безопасность за счет страхования
В соответствии с правилом Incoterms® CIP риск переходит к покупателю, когда перевозчик получает товар. Продавец отвечает за организацию перевозки и страхует груз для покупателя. Стоимость страховки должна составлять не менее 110 % от стоимости товара. По условиям CIP продавец покрывает расходы на транспортировку до указанного места. Ответственность за таможенные формальности несет продавец. Покупатель отвечает за товар с момента передачи его перевозчику, неся дальнейшие риски и расходы.
DAP (Delivered at Place): Поставка, готовая к получению, риск переходит к месту назначения.
Правило Incoterms® DAP устанавливает ответственность и обязанности продавца и покупателя. Согласно DAP, продавец несет ответственность за организацию и оплату транспортировки к месту поставки. После прибытия товара в место назначения риск переходит к покупателю. Продавец не обязан страховать товар, но может сделать это за свой счет. Ответственность за таможенные формальности, такие как экспортная очистка, несет продавец. Ответственность за таможенные процедуры при импорте лежит на покупателе. Все транспортные расходы до места поставки оплачивает продавец, а после поставки — покупатель.
DPU (Delivered at Place Unloaded): Комплексная поставка и разгрузка
Правило DPU предписывает продавцу доставить товар в согласованное место вместе с полной разгрузкой. После разгрузки риск и ответственность за товар переходят к покупателю. Продавец покрывает расходы на транспортировку, страхование и таможенные формальности в стране отправки. Покупатель несет ответственность за таможенные формальности и транспортные расходы в стране назначения. Правило DPU является одним из наиболее полных правил. Оно требует от продавца выполнения всех логистических операций по доставке.
DDP (Delivered Duty Paid): Продавец берет на себя всю ответственность за расходы и риски.
DDP — это правило, согласно которому продавец несет ответственность за расходы и риски, связанные с доставкой товара в указанное место. Продавец покрывает все транспортные расходы, таможенные пошлины, налоги и страхование. Он также выполняет все таможенные формальности. Это означает, что весь риск транспортировки товара лежит на продавце. Покупатель не несет никаких дополнительных обязательств или расходов. Таким образом, метод DDP является наиболее выгодным для получателя.
FAS (Free Alongside Ship): Ответственность заканчивается на портовой пристани
Правило FAS определяет ответственность продавца за поставку товара и экспортные формальности до тех пор, пока товар не будет поставлен на борт судна в указанном порту погрузки. В этот момент риски и расходы переходят к покупателю. Он также отвечает за погрузку, страхование и дальнейшую транспортировку. Продавец не обязан организовывать страхование, что отличает FAS от других правил. Покупатель берет на себя всю ответственность за импортные формальности, морскую перевозку и любое дополнительное страхование. Это правило часто используется в торговле сырьем и сыпучими товарами.
FOB (Free on Board): Риск переходит после погрузки на судно
FOB — одно из наиболее часто используемых правил Инкотермс®. Оно определяет ответственность и риск, связанные с товаром, которые переходят к покупателю после погрузки товара на судно в порту отгрузки. Продавец обязан доставить товар на борт судна, неся расходы и риски, связанные с транспортировкой товара. После погрузки все дальнейшие расходы перекладываются на покупателя. Правило FOB также требует от продавца подготовки необходимых экспортных документов и таможенной очистки товара.
CFR (Cost and Freight): Расходы покрываются, риски передаются на море
CFR — одно из правил Инкотермс®. Оно определяет обязательства продавца и покупателя в международной торговле. Согласно ему, продавец покрывает расходы по транспортировке товара в порт назначения, то есть погрузку, морской фрахт и любые таможенные формальности. Риск переходит к покупателю, когда товар погружен на судно в порту отправления. Продавец не обязан оплачивать страховку, которая остается за покупателем. Это правило требует точного понимания ответственности и затрат во избежание недоразумений.
CIF (Cost, Insurance, and Freight): Полная защита товара до порта назначения
CIF — это еще одно из правил Инкотермс®. Оно обеспечивает полную защиту товара до порта назначения. Продавец берет на себя расходы по транспортировке и страхованию, защищая груз в случае повреждения или потери во время транспортировки. Риск переходит к покупателю в момент погрузки товара на судно. Продавец обязан оплатить фрахт и экспортные формальности, а расходы по разгрузке и дальнейшей транспортировке несет покупатель.
Сотрудничество с Foodcom S.A.
Каждый из одиннадцати упомянутых Инкотермс отличается друг от друга и имеет свою специфику применения. Пищевая промышленность предъявляет высокие требования к хранению товаров в идеальных условиях, что может сделать цепочку поставок сложной. Наш отдел продаж при поддержке опытных специалистов по логистике тщательно подбирает наиболее подходящие способы транспортировки. Компания Foodcom всегда стремится работать с нашими клиентами на максимально выгодных условиях. Мы готовы найти решение любой проблемы. Свяжитесь с нами!
