Мертвый фрахт — что это такое?
Мертвый фрахт — это плата, взимаемая перевозчиком, когда грузоотправитель забронировал определенный объем грузового пространства, но не доставил весь объем товара. Этот вид расходов может возникнуть при морских, воздушных, автомобильных или железнодорожных перевозках, особенно при фиксированном бронировании или долгосрочных контрактах. В такой ситуации перевозчик имеет право на компенсацию за неиспользованное пространство, поскольку это мешает использовать его для других перевозок, снижая потенциальный доход.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
1 — Когда применяется плата за мертвый груз?
Мертвый груз возникает на транспорте, когда грузоотправитель резервирует больше места, чем он фактически использует. Например, в морском транспорте это относится к случаям, когда забронирован весь контейнер (FCL) или определенная часть груза при перевозке менее чем в контейнере (LCL), но полный объем груза не был доставлен. В авиации это происходит, когда перевозчик принимает бронирование, но грузоотправитель не доставляет весь груз. Аналогично в автомобильном и железнодорожном транспорте, когда забронирован целый грузовик (FTL) или вагоны, но свободное место не использовано.
(2) Как рассчитывается плата за мертвый груз?
Плата за неиспользованный груз зависит от договора перевозки. Она может взиматься за недостающее пространство в кубических метрах (м³) или квадратных метрах (м²), за недопоставленный вес (тонны, килограммы) или как фиксированная плата, указанная в договоре. Эта сумма компенсирует перевозчику потерю дохода, который он мог бы получить, перевозя другие грузы.
3 Как избежать платы за дедвейт?
Самое главное — точно планировать свои перевозки, чтобы все зарезервированные места были реально использованы. Стоит договориться с перевозчиком о гибких условиях контракта, позволяющих изменить или отменить бронирование, если фактическое количество груза окажется меньше. Поддержание постоянной связи с перевозчиком и своевременное информирование его об изменениях также поможет избежать штрафов.
4 Каковы последствия «мертвого груза»?
Мертвый груз влечет за собой дополнительные расходы для грузоотправителей, а также может вызвать проблемы в отношениях с перевозчиком, затрудняя дальнейшее сотрудничество. Для перевозчика это означает потенциальную потерю доходов, необходимость реорганизации маршрутов и менее эффективное использование ресурсов.
5 В каких отраслях чаще всего возникает проблема мертвого груза?
Электронная коммерция и розничная торговля часто сталкиваются с проблемой «мертвого груза», поскольку колебания спроса на грузовые места могут привести к неиспользованным бронированиям. В тяжелой промышленности задержки на производстве могут привести к тому, что полные партии грузов не будут доставлены. При перевозке продуктов питания, с другой стороны, логистические проблемы, такие как короткий срок годности продуктов, могут способствовать возникновению мертвых грузов.
